卡住,气源接反,电磁阀24v、220v装错,汽缸坏掉。如有手动装置,用手动装置开几次再用气试试。大概就''这几点吧
气动执行元件(气缸)故障
由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
(1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
(2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
(3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
(4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
连接气动阀的,小气囊管里没有气可以把上盖拆卸,清洗一下出气阀,可能是堵塞造成的。增压器上边的大胶皮管里没有气压
气动电磁阀通电不工作,首先去按动电磁阀上的手动按钮试动一下 ,看是否工作。如还不工作,说明阀芯机械运动故障,需要修理排除即可。如能正常工作,说明电磁阀的机械运动结构正常,没有问题。加电自动控制后,无气源输出或不动作,原因如下: 1、有的电磁阀上的手动控制按钮使用后需要复位,才可用于自动控制,请检查复原位; 2、检查下输气口是否接反 。气动阀上的A、B 两个输出气管对调ㄧ下; 3、电磁阀上的电磁头(戓两个电磁头),其中有一个出现故障(线路连接不好,或损坏等); 4、检查自动控制上的气缸伸、缩到位的传感器是否可靠;以上4点基本可接决问题。如还不能解决,就是自动控制系说上有问题故障,需要检查排除;
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